Les constructeurs de l’extrême : Gratte ciel

Des sables du désert d’arabie se dresse le plus haut gratte ciel au monde véritable ville verticale le burj khalifa représentait le plus grand défi architectural moderne un chef-d’oeuvre rendue possible grâce à cette invention clé pour les illustrer, nous avons choisi cet édifice ayant marqué l’histoire de l’architecturé chacun est liée à une innovation technologique majeure ayant permis aux architectes d’établir record après record , nous allons suivre une à une l’histoire fascinante de ses inventions et ont remodelé le paysage urbain et repousser les limites des mégalopoles , nous allons ensemble faire, c’est cette pas de géant qui, nous permettent aujourd’hui de frôler les cieux dubai le coeur des projets architecturaux les plus fous ce petit émirat arabe le seul être déposée de pétrole s’est lancé dans un projet d’urbanisation colossal en son coeur le burj khalifa le plus grand gratte ciel au monde et de loin cet édifice gigantesque vient couronner une succession d’innovation architecturale mais pour mieux comprendre comment un tel exploit a été possible, il faut revenir en arrière au temps des premiers gratte ciel la première innovation technologique remonte au 19e siècle avec la construction d’un immeuble de 43 mètres seulement les architectes de l’equity bolive building à new york ont réalisé qu’il ne servait à rien d’ajouter des étages si , on ne pouvait pas y accéder facilement le premier obstacle à la construction verticale était les escaliers les gens ne voulaient pas emprunter les escaliers à cette époque, il était très sombre et personne n’avait envie de monter des dizaines et des dizaines de marche au delà du second étage si, vous étiez à votre cas et que votre cabinet se trouvait au cinquième étage , il était évident que, vous perdiez beaucoup de clientes qui voudraient monter aussi haut jusqu’à votre bureau une fois au 6e au 7e étage, vous étiez littéralement époumoné, on va arrêter là la solution à ce problème était évidente , c’est l’ascenseur mais ces machines ont un défaut si l’accord de sède , c’est la chute libre assuré oui mais un inventeur du vermont et les chats otis imagine un dispositif permettant d’arrêter instantanément la chute de la cabine en 1854 , il en fait la démonstration à new york , il se tient sur une plateforme au dessus de la foule maintenu par une corde quasi doucement stan, il ordonne alors dramatiquement à son assistant de couper cette corde stop la corde après cette démonstration , il aurait retiré son chapeau aurait salue l’assistance est proclamé saints et saufs messieurs sein des sceaux, il s’agit du tout premier système anti chute pour ascenseurs , c’est une invention très simple le câble de l’ascenseur est fixé à 1 ressorts à lames tendu par le poids de la cabine , il est relié à chaque extrémité un de solide bras métallique verticaux ses bras sont placées le long d’une crémaillère fixe si le câble scène, il libère le ressort qui se détend immédiatement les deux bras métallique ses gardes et viennent se loger dans la crémaillère immobilisant la cabine quelques années plus tard elisha otis fonda sa société de fabrication d’ascenseurs , je crois qu’il n’a pas réalisé à l’époque la portée de son invention, il n’était pas un excellent homme d’affaires et pourtant, elle était révolutionnaire l’ascenseur va totalement modifié le paysage urbain à commencer par le centre nerveux de new york manhattan , c’est ici que se tenait les bouteilles light building un édifice très important puisqu’il était le premier à être muni d’un ascenseur sans ascenseur, il aurait été bien évidemment impossible de construire un gratte ciel , il s’agissait du siège social de la société d’assurances écrite a whole life l’ancien building qui n’était pas à proprement parler un gratte ciel a été remplacé deux punis n’avait rien de démesuré mais, il a totalement changé la vision de l’immeuble de bureaux avant l’écriture life les étages les plus bas étaient les plus prisés l’ascenseur va totalement inversé la donne les dirigeants des coups terribles life ont compris que les étages supérieurs se où, il y avait plus de lumière et moins de bruit était certainement les plus attirants alors, ils ont décidé d’occuper les bureaux situés dans les premiers niveaux et de louer les autres au tarif le plus élevé possible à partir de ce moment plus, on monte dans les étages pour trouver de la lumière et de l’air frais élevés, c’est toujours le cas aujourd’hui le burj khalifa compte 162 étages les critères l’iphone 5 seulement pour assurer l’acheminement des personnes et des biens , il a fallu pousser encore plus loin les limites de la technologie le gratte ciel peut accueillir 35 mille occupants faire circuler l’équivalent de la population d’une ville comme melun où la courneuve uniquement par ascenseur relève du défi le burj khalifa est donc équipé de cinquante trois cabines certaines atteignant la vitesse de 35 km heure et pouvant atteindre le 120e étages en moins de 50 secondes la plus grande peut emporter 46 passagers bien sûr, il a fallu concevoir des systèmes de freinage d’urgence à la hauteur, il s’agit d’une masse en mouvement pouvant atteindre les 40 les 50 tonnes, on demande aux freins de cabine de pouvoir stopper en douceur un semi remorque en chute libre si une cabine d’ascenseur du burj khalifa dépasse vitesse normale les freins d’urgence se déclenche deux patins métallique vienne écrasé le rail de guidage et l’immobilisent en quelques mètres seulement finalement, c’est la sécurité des usagers de ces ascenseurs dépend une fois encore d’un système mécanique aussi simple qu’efficace sains et saufs messieurs sains et saufs les ascenseurs ainsi sécurisées ont permis aussi meubles de dépasser les cinq étages les buildings devienne l’objet de toutes les convoitises mais les architectes ont les plus grandes difficultés à atteindre le seuil des 15 étages avec des matériaux traditionnels pour bâtir le fulleur building et ses 22 étages à new york , il faut impérativement trouver une autre solution voici le mot nanog building à chicago l’ultime témoin d’une ère révolue lors de son inauguration en 1893 avec ses 16 étages, il est le plus haut immeuble du monde , il a fallu bâtir des murs de soutien de deux mètres de large pour supporter le poids de ce mastodonte , il est tellement lourd, il a commencé à s’enfoncer dans le sol de chicago en un peu plus d’un siècle, il s’est affaissé d’un mètre et demi , il faut trouver comment remplacer la pierre oui mais quand l’architecte du monade noc daniel bernard se met à travailler sur le projet du feu leur building , il fait face à un dilemme la parcelle étroite , il doit occuper implique que cet édifice de 87 mètres doit être de forme triangulaire l’architecte ce qu’il ne peut pas opter pour des murs en pierre, il faudrait les faire si épais, il ne resterait presque plus de place pour installer les bureaux d’un point de vue financier à un tel gaspillage d’espacé serait inacceptable , il faut oublier la pierre pourtant quand, on regarde le feu leur building, il semble bel et bien construit en pierre mais ce n’est qu’une façade au coeur de cet édifice se cache l’une des plus grandes innovations architecturales daniel bernard a eu l’idée de concevoir un squelette composé de colonnes et de qu’outre d’acier l’acier est bien plus résistant que lapierre et surtout bien plus léger, il est également beaucoup plus simple à travailler afin de respecter les règles d’urbanisme de la ville , il ajoute ensuite une fine façade maçonné l’ouvragé est unanimement salué le fer à repasser est devenu le premier symbole de la ville de new york , il attirait les photographes et les peintres du monde entier, il incarnait à lui seul une révolution culturelle les regards ne se tournent pas que vers le building chip de par sa forme , il traite en effet venturi qui générer un courant d’air certains avaient pris l’habitude de s’installer à l’angle pour observer les jupons des dames sont volés l’inauguration du feu leur building donne naissance à une nouvelle ère architectural l’idée du cadre en acier était génial, elle permettait hypothétiquement d’abolir toute limite de hauteur la valeur du mètre carré dans les quartiers d’affaires de new york s’est littéralement envolée grâce à l’acier les architectes ont été plus limitées à onze ou douze étages en abandonnant la pierre, il s’imagine déjà construire des édifices toujours plus haut l’ossature du boche khalifa combine l’acier et le béton , elle se compose de plus de 30 tonnes d’éléments en béton armé a semblé comme des pièces de puzzle ce squelette est ensuite habillé d’un revêtement s’apparentant à un manteau de verre et d’acier chaque élément extérieur du gauche khalifa peut faire jusqu’à deux étages de haut les panneaux sont rigides mais les joints qui les unissent sont flexibles si un occupant des places un meuble tréleau vers la baie vitrée le plancher aura tendance à s’affaisser légèrement entraînant le panneau extérieur mais les joints placé au dessus et en dessous absorberont le mouvement, ils permettent également de laisser les panneaux se dilater et se rétracter en fonction de l’ensoleillement mais la force la plus colossale que la structure doit endurer et le vent la façade du bausch khalifa a coûté plus de 100 millions de dollars avant de la poser les ingénieurs ont dû mener toute une batterie de tests , c’est le moment de vérité, il faut qu’on réussisse à passer ce test est haut la main un moteur d’avion de la seconde guerre mondiale va simuler le vent du désert en fait subir au revêtement tout ce que mère nature peut avoir en réserve si les joints ne supporte pas le traitement, on peut s’attendre à ce que tous leurs vêtements soit arraché de la tour si le mur rideau à le moindre défaut d’étanchéité une fois pour l’installer les conséquences quand, il subira sa première tempête pourrait être catastrophique le moteur en étoile projet 1ère chargés d’eau directement sur la section de façade à tester à une vitesse continue de 75 km heure les ingénieurs sont à l’affût de la moindre faille leur prototype tiendra-t-il le choc la façade est conçu pour être parfaitement étanche , il suffirait d’une toute petite faille pour que l’eau commence à s’infiltrer dans l’écran par pluie qui jamais, on voit des gouttes de ce côté ça veut dire qu’il faudra tout recommencer heureusement l’expérience se déroule comme prévu un pas de plus vient d’être réalisée dans la construction du burj khalifa les ingénieurs doivent maintenant faire en sorte que le soleil brûlant du désert ne transforme pas leurs gratte ciel de verre enfourché ans l’acier a permis aux buildings de conquérir les cieux ce matériau léger et résistant offre aux architectes des perspectives vertigineuses le verre laisse formidablement passer la lumière mais aussi la chaleur pour pallier à ce nouveau problème, il faut refroidir l’air ambiant quand le nouveau siège des nations unies a été imaginé ses architectes ont fait face à un dilemme le cahier des charges stipulait que le revêtement devait être en verre afin de rendre l’intérieur le plus clair possible mais sans pour autant transformer les bureaux enserre les panneaux de verre laisse entrer la chaleur et l’empêchent de ressortir les façades rideaux devant être étanche , elles interdisent l’installation de fenêtres la chaleur s’accumulent dans les locaux et l’air devient très rapidement irrespirable pour tous ceux qui les occupent en été la température serait simplement intenable , il fallait un système de refroidissement de l’air pour qu’il devienne supportable , c’est un ingénieur américain willis carey a qui trouvent la solution , il invente une machine rafraîchissant l’air grâce à un système ingénieux l’air chaud est aspiré dans une chambre où, il est mélangé à de l’eau froide pulvérisé quand, il ressort, il se produit un phénomène intéressant l’air venant de l’extérieur est instantanément refroidi et perd tout son humilité , il est donc rafraîchi et asséché en une seule étape cette invention est la solution idéale pour le siège des nations unies mais l’adapter à bâtiments de cette taille est une mission impossible comment acheminer leurs frais dans tous les bureaux et les salles de réunion le temps d’arriver au dernier étage, il y a des chances qu’il ne soit plus aussi frais alors l’inventeur décide de diviser le processus tout d’abord l’air est aspiré puis uniquement à sécher , il est ensuite distribuée à travers tout le bâtiment par un réseau de canalisations débouchant sur des consoles de refroidissement grâce à l’air conditionné, il n’est plus nécessaire de placer les bureaux près des fenêtres , on peut dès lors bâtir des mules d’inga la surface au sol beaucoup plus importante est installée de grands espaces de travail ce qui donne des édifices aux dimensions massive tous ces éléments mis bout à bout ont encore améliorer le rendement des building l’air conditionné ne suffit pourtant pas à construire des édifices de verre dans les régions les plus chaudes et dubaï en fait partie la température à l’ombre peut facilement atteindre les 40 degrés celsius et l’humidité de l’air est en moyenne de 90 % des conditions extrêmes pour un gratte ciel , il faut donc y associer un autre procédé une sorte d’écran total pour refléter les rayons l’air conditionné ne serait d’aucune utilité si, on utilisait du verre classique voici un échantillon des panneaux de verre que, nous utilisons sur le burj khalifa est liée à une face externe et interne la face externe est recouvert d’un revêtement réfléchissant les rayons solaires pour les empêcher de pénétrer dans le bureau où l’appartement le panneau extérieur est recouvert d’une fine couche de métal comme des lunettes de soleil , ils renvoient les rayons ultraviolets mais, il est impuissant face aux infrarouges résultant de la réverbération du soleil sur le sable la face interne et donc recouverte d’une fine couche d’argent, il faut plus de 30 mille panneaux de verre soit l’équivalent de 17 terrains de foot pour prémunir le burj khalifa de l’effet de la chaleur l’air conditionné permet à de plus en plus de personnes de travailler dans les gratte-ciel et les gratte ciel n’en finissent pas de grandir mais un nouveau problème apparaît plus un building est grand plus, il est long à construire afin de bâtir le world trade center etc 417 mètres de haut les ingénieurs doivent trouver un moyen d’accélérer le chantier , il a fallu réfléchir à une solution bien avant de poser les premières pierres de ce qui fut l’un des édifices les plus emblématiques de new york à l’instant où le premier coup de pelle est donné le chronomètre commence à tourner chaque jour de chantier coûte une fortune , il faut trouver comment réduire au maximum le temps de construction la clé de l’énigme assemblée l’édifice comme un puzzle à l’aide de segments préfabriqués des pans de murs entiers sont fabriqués en usine et acheminé par bateau jusqu’au chantier selon une chronologie précise , il reste à hisser ses segments d’acier de 50 tonnes tout en haut de l’édifice la machine la plus souvent utilisée jusque là pour la construction de gratte ciel comme l’empiré state building et la grue derrick may pour la déplacer, il faut deux jours le temps de la démonter et de la remontée entièrement cette perte de temps est inacceptable sur le chantier du world trade center , c’est tour était plus haute que tout ce qui avait été construit jusque-là ça alors, il a fallu chercher dans le monde entier quelle serait la meilleure solution le mener ce chantier a bien dans les délais les ingénieurs trouvent la solution en australie une grue révolutionnaire capable de lever 50 tonnes, il en installe une à chaque coin du chantier mais l’innovation apportée par ces grues n’est pas dans leur capacité de levage tous les trois étages la tour coulisses le long de son socle et se fixe trois étages plus haut la machine saute en quelque sorte au niveau supérieur d’où son nom de grues kangourou enfin le chantier avançait très vite avait quelques défauts, elle perdait beaucoup d’huile , il fallait sans cesse nettoyer en dessous mais, elle était efficace et fiable grâce aux grues australienne et aux sections préfabriqués les twin towers s’érigea la vitesse déjà vertigineuse de deux étages par semaine en 1973 les deux tours du world trade center deviennent les gratte-ciel les plus élevés au monde ouvrant ainsi la voie à des constructions toujours plus audacieuse , nous sur le chantier du boche khalifa, c’est également la grue kangourou et a été retenu mais les procédés de préfabrication ont été poussées à l’extrême, il y a quelques années, on n’aurait pas pu bâtir un tel édifice en béton raison du temps de construction que ça impliquait ce genre de chantier coûte une fortune et on ne peut compter sur aucun amortissement temps que le bâtiment n’est pas occupé jour, on apporte directement l’usiné de production de béton sur le chantier , c’est une tout autre façon de travailler tous les trois jours un nouvel étage émergent puis encore un étage est encore un étage la clé de la rapidité de ces chantiers est un processus de construction novateur tout commence au pied du building les chaudronniers assemble une tour d’acier qu’il deviendra la colonne vertébrale du burj khalifa la grue kangourou s’adapte sur cette tour et se soulèvent progressivement au rythme des travaux à chaque construction de palier, on coule le béton une fois qu’il a pris le chantier entier se hisse au niveau supérieur des pistons hydrauliques font monter la grue jusqu’au niveau supérieur cette opération ne prend que deux heures le chantier peut ainsi se poursuivre à l’étagé du dessus le bausch khalifa a donc été assemblé tranche par tranche comme une pièce montée bien sûr l’acheminement du béton se complique au fur et à mesure que le chantier prend de la hauteur , il est 17h la fin de journée pour les ouvriers de jours mais au sommet du gratte ciel un groupe d’hommes attend l’arrivée du béton, on est actuellement au 155e étage de la tour et on doit assembler les cloisons cette nuit au sol un autre groupe prépare la pompe l’opération ne peut être réalisé que deux nuits la journée la température élevée ferait surchauffe et le béton , il faut un moteur de 630 chevaux pour propulser les 25 tonnes de béton jusqu au 155e étages à travers une simple canalisations, il s’agit non seulement d’un exploit mais également d’un record du monde le système de pompage est mis à rude épreuve la conquête à 570 mètres du point de sortie, c’est un record pour un chantier le système est soumis à des contraintes extrêmes en termes de haute pression de frottement et de mécanique des fluides , il faut être vigilant à tout instant l’une des canalisations pour et seront pas n’importe quel moment, il faut 40 minutes pour que le béton arrive jusqu’à sa destination à plus de 700 mètres du sol , il ne le fait qu’au prix d’un effort mécanique intense et de calculs précis s’il est trop épais, il va prendre trop vite et enrayer le système s’il est trop fluide, c’est sa viscosité qui entraînera le même effet cette nuit là le chantier ne finira pas avant quatre heures du matin le sature de béton armé du burj khalifa est quasiment achevée quand un projet immobilier se facture à près d’un milliard de dollars la moindre minute compte le système de pompage a parfaitement fonctionné la tour est déjà out de 700 mètres et continue son ascension au rythme d’un étage tous les trois jours la préfabrication permet aujourd’hui aux gratte-ciel géant de série chez rapidement ce qui les rend d’autant plus intéressant économiquement mais une aussi grande structure perçant les nuages est exposé à un autre ennemi redoutable le vent pour bâtir la willis tower se dressant à 440 mètres au dessus de chicago la ville du vent les architectes ont dû avoir recours à une astuce audacieuse en 1970 quand les études pour la construction de la sears tower comme , elle s’appelait alors commence, il faut faire face à un problème de taille le gratte-ciel doit être implanté sur les rives du michigan une région particulièrement soumise aux vents violents s’ils étaient assemblés de façon désormais traditionnel, il pourrait tout simplement ne pas résister plus l’édifice et au plus, il est susceptible de travailler sous l’effet des rafales , il n’est pas rare que le vent souffle à plus de 80 km heure sur la troisième ville des etats unis une structure trop souple mettrait en danger la vie des ouvriers l’oscillation des derniers niveaux d’un gratte ciel est comparable au mouvement d’un bateau, ils peuvent provoquer le mal de mer, il est nécessaire lorsque l’on conçoit un édifice de cette taille de faire en sorte que cette oscillation soit minime les architectes de la sears tower savent comment vaincre le vent , ils installent l’armature métallique à l’extérieur du bâtiment ce procédé appelé exosquelette rigidifie considérablement l’ensemble la cirrhose se compose en fait de neuf modules verticaux la rendant solide comme l’europe l’exosquelette était jusqu’à ce jour la meilleure solution pour contrecarrer les caprices de la météo exposés à un vent continue de 90 km heure le sommet de la cire n’oscille que de 15 cm le burj khalifa devait à l’origine mesurer autour de 600 m à cette altitude déjà une structure en exosquelette ne suffit pas pour offrir suffisamment de résistance afin d’éviter de voir leurs prestigieuses occupants souffrir du mal de mer les architectes ont dû se tourner vers l’aérodynamique le plus important quand , on construit un gratte ciel de cette taille est de déterminer comment, il interagit avec le vent, nous avons conçu une maquette que, nous avons testé dans une soufflerie ces essais, nous ont aidés à concevoir le design à grande vitesse le vent peut avoir des effets catastrophiques sur un gratte ciel l’air percute la façade exposée et créer une succession de vortex ces zones de dépression aspire littéralement l’édifice sur le côté plus le bâtiment est grand plus l’oscillation est importante ce processus génère des forces colossales perpendiculaires aux ventes si un gratte-ciel de mai tombait sous l’effet d’une tempête, il ne s’écoule ray pas dans le sens du vent mais perpendiculairement plutôt que de chercher à affronter le vent bill baker et les architectes du moche khalifa ont cherché à le désorganise pour cela, ils ont abandonné le principe de la structure rectangulaire au profit d’une forme plus élaboré chaque section de la tour est conçu pour dévier le vent dans des directions différentes de cette façon l’emprise du vent sur le bâtiment est considérablement diminué le vent n’aura pas d’effet sur la structure parce que les différents segments ont la propriété de générer des vortex dans des directions différentes , c’est ce qu’on appelle désorganisé le vent, nous avons fait en sorte de contrôle et le vent avec une efficacité que, nous n’aurions jamais pu atteindre en utilisant une architecture plus classique après avoir conquis la mobilité la gravité la chaleur et le vent les architectes doivent se pencher sur un autre fléau taïwan comme la chine connaît un essor économique sans précédent les gratte-ciels y fleurissent littéralement mais cette île est soumise de fréquents tremblements de terre la construction du taipei one o one a nécessité de franchir une nouvelle étape en 1999 ces architectes doivent prendre en compte à paramètres imparable taipei se trouve dans l’une des zones à la plus forte activité tellurique au monde une secousse sismique frappe la ville en moyenne deux fois par an la question n’est pas si mais quand un tremblement de terre touchera le taipei one, on one les secousses sismiques sont bien plus dévastatrice que le vent et les tailleurs très rare d’entendre parler d’un édifice abattus par le vent alors que par un tremblement de terre adam chrome, nous démontrent l’effet d’une secousse sur un simulateur , il a assemblé une structure à partir de spaghettis et là s’ils se comportent de façon relativement similaires comme, vous pouvez le voir, il se déforme relativement facilement quand, il est soumis à une force d’assez faible intensité son élasticité et proche de celle de l’acier le plafond est collé sur la structure et la maquette est paré pour le test, je commence avec une magnitude très faible, vous le constatez le bâtiment de bouche presque pas, il semble solide , il n’est presque pas affectée par ce tremblement de terre de magnitude le bâtiment ne bouge toujours pas, il semble toujours solide comme un roc un peu plus vite allez cette fois, on dirait qu’il va s’effondrer si ça avait été un véritable bâtiment, il se serait totalement écroulé sur lui même ce type de structure n’est pas du tout adapté aux secousses sismiques adam crowe va maintenant tester un second modèle cette fois, il fixe les spaghettis à l’aide d’élastiques voilà la magnitude qui a fait s’écrouler la maquette précédente , on va voir ce que ça donne comme, vous le voyez la structure bougent beaucoup mais reste intacte le sommet du bâtiment bouge à peine, il reste quasiment à la même position pendant que le reste remue dans tous les sens en rendant la structure plus élastique étonnamment, on la rend également plus résistantes aux tremblements de terre pour que le taipei one, on one puisse résister aux secousses au typhon et aux collisions , il a été munie d’un autre système ingénieux un contrepoids de 660 tonnes située au 80 12e étage le reste de la structure se compose de six tubes d’acier remplis de béton qui offre aux gratte-ciel sa rigidité tout le reste est conçu de façon à absorber les secousses sismiques ou les fortes rafales de vent au cours du chantier la résistance de l’édifice a été testé en conditions réelles le 31 mars 2002 un tremblement de terre frappe la capitale un certain nombre de bâtiments plus petits s’effondre mais pas le taipei one , on one la catastrophe a sans doute été évité grâce à l’assemblage de poutres spécifique à la hauteur des zones les plus sensibles du bâtiment des poutres surnommé hausse de chiens , elles ce sont des formes et comme le ferait la carlingue d’un avion absorbant en grande partie l’énergie développée par le tremblement de terre les architectes du taipei one one clame que leurs gratte ciel et en cas de secousses sismiques l’endroit le plus sûr de la ville le burj khalifa peut en théorie résister à des secousses d’une magnitude de 6 sur l’échelle de richter grâce à son squelette de béton armé mais les ingénieurs ont tué un autre défi à relever ériger un tel mastodonte sur le sable du désert n’était pas une mince affaire la couche minérales sur le site du burj khalifa est très fluide et le très mauvaise qualité, elle peut facilement se craqueler ne peut pas accueillir de fondations d’une telle importance , il a fallu creuser 50 mètres plus bas at , on trouvé la solution pour atteindre cette profondeur, nous avons dû utiliser des engins de forage jusqu’à leurs limites percé le sol de dubaï est une chose mais , c’est lorsque l’on retire le forez que les ennuis commencent le sous sol est de nature sablonneuses et chargé d’où le trou risque est de se remplir aussitôt creusé afin d’éviter ce phénomène les ingénieurs ont enduit les parois d’un polymère visqueux sens et les étayer pour éviter tout effondrement de roche ou de sable , il s’agit d’un fluide très visqueux voir , c’est un matériau très avancé formant de longues chaînes de molécules un peu comme du fromage fondu seraient les fixes si, vous préférez, c’est cette viscosité qui empêche l’effondrement de l’excavation pratiqué par les forages pour tout, vous dire entre, nous on appelle ça de la super morts ce polymère est plus dense que l’eau mais plus léger que le béton quand ce dernier est versé dans l’excavation , il leur pousse vers le haut pour former un pilier, il a fallu en installer pas moins de 200 pour s’assurer que l’édifice d’un demi million de tonnes s’enfonce dans le sol le bâtiment s’est enfoncé jusque là d’à peu près 30 mm, c’est grosso modo la l’argent de mon pouce compte tenu des mensurations de gratte ciel, on peut dire que ce n’est pas grand chose , il aura suffi de 130 années d’innovation et d’ingéniosité pour que les gratte-ciel conquiert les cieux pourtant, on sait désormais que ces titans font face à une nouvelle menace un spectre plane celui du terrorisme comment assurer aux résidents du gauche khalifa, ils sont à l’abri des attentats suicide le 11 septembre 2001 frappé de plein fouet les tours jumelles du world trade center s’effondrent le monde entier pense assister à la fin de l’ère des gratte ciel mike carley était alors responsable de la sécurité incendie des twin towers personne ne pouvait imaginer avant les événements du 11 septembre que des avions de ligne pouvait être utilisé comme missiles pour frapper un bâtiment très vite décidé de traiter cette tragédie comme un simple incendie et , nous avons commencé à faire évacuer les occupants en cas d’ incendies les évacuations d’un gratte ciel se font par étapes la zone la plus menacée d’abord puis les autres le 11 septembre tout le monde s’est rué dans les escaliers, on imagine que descendre un escalier est plus facile que de le monter mais avec les mouvements de panique ce n’est pas car personne n’avance à la même vitesse certains arrivent à descendre très vite d’autres sont plus lent parce qu’elles sont blessés ou qu’ils ont perdu leurs chaussures ou des effets personnels l’évacuation a été un moment très difficile pour tous les rescapés le burj khalifa est construit pour résister au feu son squelette en béton armé et naturellement ignifuges et mais comment fait-on évacuer un édifice deux fois plus grand que les tours jumelles la réponse, on ne le fait pas , on trouve dans le gratte-ciel neuf pièces très particulière des abris construits en béton armé renforcer et doubler d’un revêtement ignifuges et ils peuvent repousser les flammes pendant deux heures chaque pièce est muni d’une pompe acheminant l’air depuis l’extérieur et deux portes étanches permettant d’éviter l’infiltration des fumées les résidents peuvent trouver refuge dans ces abris en attendant l’intervention des pompiers l’évacuation se fait donc verser abri situé tous les trente étages et non pas vers l’extérieur du bâtiment mais pour les atteindre facilement , il faut faire en sorte de libérer les cages d’escaliers de toute fumée , nous sommes au centre où l’on enseigne aux pompiers britannique comment intervenir dans un immeuble de très grande hauteur 90% des victimes d’un incendie moeurs d’intoxication au monoxyde de carbone parce qu’elles ont inhalé les fumées la fumée peut faire d’une cage d’escalier un piège mortel si, je ne connais pas cet appareil respiratoire , je serai très vite incommodés par la fumée la cage d’escalier serait rapidement encombrer par les résidents et je risquerais l’asphyxient à tout moment heureusement, il existe une solution pour se débarrasser de la fumée le burj khalifa est munie d’un système de sécurité incendie de pointe si un détecteur de fumée ou un capteur de chaleur est activée une batterie de ventilateurs surpuissant se met en route ces ventilateurs injecte de l’air frais à l’intérieur du bâtiment la fumée est alors poussé vers les trappes d’évacuation situé plus haut et les cages d’escaliers deviennent praticable le burj khalifa est à ce jour est de loin l’édifice le plus haut jamais construit par l’homme , ils témoignent de plusieurs décennies de poètes architectural et trônent fièrement au sommet du monde jusqu’à ce qu’il cède sa place et .