Les esclaves oubliés de l’île Tromelin

Ile tromelin se tient depuis toujours à l’écart du monde et des routes maritimes au xviiie siècle un navire négrier a fait naufrage avec à son bord une cargaison d’esclaves malgache abandonné par l’équipage les malheureux ont survécu pendant plus de 15 ans que s’est, il réellement passé deux cent cinquante ans plus tard une équipe d’archéologues enquête sur les lieux de la tragédie et révèle au monde une étonnante et bouleversante histoire île de la réunion octobre 2008 l’histoire des esclaves oubliés aurait pu proposer à jamais dans les archives si un homme ne s’était attaché à la faire ressurgir du passé après une longue enquête max guérout est sur le point d’accomplir le dernier acte de la mission qu’il s’est assignée , il va clore la sphère qui l’obsède et le fascine depuis plus de quatre ans maintenant dans quelques heures la mission archéologique et dirige va quitter saint pierre de la réunion pour rejoindre la minuscule île tromelin perdu au coeur de l’océan indien à 73 ans cet ancien capitaine de vaisseau à naviguer sur toutes les mers du globe fondateur du gran le groupement de recherche en archéologie navale max guérout se consacre depuis une vingtaine d’années à l’étude des épaves et particulièrement celle des navires négriers son expérience acquise sur de nombreux chantiers de fouilles ont fait un expert de renommée mondiale en matière de naufragés d’archéologie sous marine en 2003, il reçoit un bien curieux message pendant qu’on était en train de faire une mission au chili en banal parisot j’ai reçu un mail d’un météo qui était sur l’île de tromelin qui appelait au secours disant voilà, il ya une épave avec une histoire intéressante , je m’adresse à tout le monde et personne ne veut s’y intéresser ce que ça, vous intéresse donc, je lui réponds où, il est bien sûr ça m’intéresse, c’est fait et dont rentrer en france, je vérifie les quelques données historiques et je propose tout de suite à l’unesco aux propos de ce projet et on démarre très rapidement les premières recherches historiques complémentaires dans le cadre de programmes de recherche financés par l’unesco pour ce passionné d’histoire navale cette fois encore l’anc est a commencé dans les archives de la marine en étudiant des centaines de documents enfouis sur les rayonnages des bibliothèques clacs à remonter la piste d’un mystérieux navire déclaré échoué sur l’île tromelin le 31 juillet 1761 les comptes d’armement les inventaires les plans de construction tout était là utile est une flûte de cent trente six pieds de long environ 45 m et de près de 6 en tonneaux de jauge taillé pour le transport de marchandises est construite à bayonne par la compagnie des indes orientales le rôle d’équipage comme l’état de service des officiers et précis et détaillé les noms des marins sont connus, ils viennent de bretagne du pays basque du béarn pour l’aider dans sa longue enquête max paux, c’est tout un réseau d’informateurs alors rions rené estienne le conservateur des archives de la marine a retrouvé un lot de correspondance particulièrement intéressant ces documents inédits relate dans les moindres détails les circonstances du naufrage de l’utile sur l’île tromelin appelait à l’époque l’île de sable donc voilà le récit sans doute de l’écrivain du bord, nous avait tout la relation du naufrage avec les l’échouage et puis la destruction du vaisseau relations du naufrage de l’utile sur l’île de sable ou pour mieux dire de corail , nous sommes partis de foulpointe coûte de l’île de man le livre de l’écrivain du bord détaille précisément comment le navire après avoir heurté un récif en pleine nuit s’est disloqué sous les coups de l’océan comment les marins utilisèrent les restes de l’épave pour construire en quelques semaines une embarcation de fortune et quitter l’île enfin un autre document qui révèle qu’au moment du naufrage lutte, il transportait des esclaves noirs que l’équipage a été contraint d’abandonner à leur triste sort les noix, on était forcé de laisser dans l’île demeurèrent dans un silence accablant au moment du départ mais quel parti prendre dans une pareille extrémité ce fut de laisser les vivres ou malheureux noir en leur promettant de les envoyer chercher en fait dans l’art pour la marge lien renvoie l’imprimé où , il est écrit, on a envoyé un bâtiment de l’île de france pour prendre ces infortunés et quelqu’un a ajouté à la plume , on avait promis d’envoyer et on ne l’a pas fait jusqu’à présent en réalité, on ne fera pas pendant quinze ans autre énigme à l’époque la traite négrière était interdit dans l’océan indien alors comment expliquer la présence d’esclaves sur ce bateau à l’entrée de la rade de lorient la citadelle de port louis abric le musée de la compagnie des indes orientales l’armateur de l’utile pour progresser dans ce manque est max cherche à préciser le contexte historique à l’époque des faits dans l’océan indien fondée par colbert en 564 sous le règne de louis xiv pour affirmer la présence du royaume sur toutes les mers du globe la puissante compagnie construisait armes et ses propres navires dans le port de lorient pendant plus d’un siècle la compagnie des indes orientales a assuré le commerce avec l’inde et la chine et alimenter l’europe en porcelaine épices des cafés mais aussi en soi et en coton imprimé et tisser pourtant la part la plus importante de sa richesse provenait d’une toute autre marchandise leroy établis à partir de 1720 au profit exclusif de la compagnie le monopole de la traite de l’esclavagé les côtes d’afrique ce qui signifie qu’il n’ya qu’elle normalement qui peut aller faire la traite de l’esclave donc, elle va exploiter ce monopole jusque 10 767 ce qui représente environ 192 armement de traite qui vont des portes et près de soixante mille esclaves vers les différentes colonies le commerce des esclaves dans l’océan indien et est étroitement réglementé max allait pourtant découvrir qu’au fil des années l’audio trafic avait fini par échapper au contrôle de la compagnie la traite a enrichi la compagnie des indes dans la première moitié du xviiie siècle mais ce que l’on sait, c’est qu’à partir de 1740 et dans la seconde moitié du xviiie siècle donc au moment de l’armement but, il la traite a été détourné et a servi à l’enrichissement personnel des employés de la compagnie des armes et donc pour l’utile, on est vraisemblablement dans un cadre similaire , c’est à dire que cet armement est illégal, il n’est pas déclarés à l’administration ce qui signifie que ces esclaves en fait, ils sont ce sont des esclaves illégaux, ils sont clandestins des esclaves clandestins le récit du naufrage de l’utile dissimuler une autre histoire bien plus sombre et cruel comment justifier cet abandon mais les archives avait délivré tous leurs secrets max ne pouvait pourtant pas se résoudre à tourner la page et à abandonner les esclaves une nouvelle fois , c’était autour de l’archéologie d’entrer en scène sur l’île de la réunion max achève la préparation de l’importante mission de fouilles qui va le conduire sur les traces des naufragés de tromelin après des mois de démarches, il a réussi à collecter suffisamment de fonds pour financer son expédition reste à passer avec l’inrap l’institut national de recherches archéologiques préventives et l’unesco se sont associés au projet alors le souci qu’on allait s’acheter avait indiqué ces matériels de stockage avec des bacs plastiques, il y en a pas des êtres ici ça a été un peu compliqué à trouver les détecteurs détecteurs de métaux ça, c’est bon, on a trouvé l’appareil numérique hockey et puis au niveau des matériels de fouilles perez jean françois rey b roth et laurent hoarau ont pris en charge la difficile logistique de la mission anthisnes qui permettra à près de gérer sur place la répartition en fonction de ce qu’on aura utilisé et éventuellement de récupérer les cantines comme espace de stockage 1 pour le retrouver et taf l’administration des terres australes et antarctiques françaises ont donné leur accord pour que l’équipe y mène une campagne de fouilles audacieuse pour laurent hoareau spécialiste du patrimoine historique le projet de max possède une importance qui dépasse le cadre de l’expédition qui se prépare depuis des années, il a recensé l’ensemble des données disponibles concernant le peuplement de son île jusqu’au début du xviie siècle l’île bourbon était une terre vierge et hostile sur laquelle aucun homme n’avait jamais vécu les premiers colons comprendront vite l’avantagent qu’il pourrait tirer de l’ esclavage en 764 au moment de la création de la compagnie des indes orientales les registres font état de 58 blanc et 70 esclaves avec l’introduction de la culture du café puis de la canne à sucre la traite s’intensifie en 10 779, on dénombre environ 23000 esclaves en 1848 au moment de l’abolition de l’esclavagé , ils étaient 62 milles cette île de tromelin en fait, elle est importante pour la réunion pourquoi pour la première fois, je dirais ne peut palper les ce lavage de façon concrète , c’est à dire car la réunion actuellement le problème, c’est que si, vous voulez visiter un musée l’ esclavage et bien , vous n’en avez pas quand malgré le fait qu’une large partie de la population descend de d’escale, vous n’avez pas le musée du scav âge, vous n’avez pas non plus de d’éléments matériels , c’est-à-dire patch and esclaves , on pourrait s’étonner que 62 mille esclaves qui sont libérés lundi 148 ne laisse plus de trace effectivement aujourd’hui la problématique, c’est ça , c’est que, on a perdu la trace des cimetières d’esclaves , on a perdu la trace des objets du quotidien de l’esclave , on a perdu la trace des camps donc, on a plus de traces palpables des esclaves des esclavages à la réunion le après des mois d’un travail acharné pour surmonter toutes les difficultés la patience de max guérout est une fois encore soumise à rude épreuve le départ vers tromelin et plusieurs fois reportée pour cause de mauvais temps enfin le 30 octobre 2008 le préfet des taaf donne le feu vert l’avion est confirmée à 9 heures donc, on devrait arriver vers 1h30 sur l’île touchons du bois pour que la météo fort bonne comme, elle l’est aujourd’hui parce que, vous voyez sur cette carte l’accès maritime est extrêmement compliqué sur cette île, vous en rendrez compte par vous-même demain et que donc l’accès se fait par voie aérienne pas là pis, vous partez pour un mois oui, on part en vie , on espère mettre au jour les les habitats ou les des traces du séjour des espaces sur livre donc là, on a une équipe va travailler sur là où est ce que concrètement les fouilles vont se dérouler dans cette zone là mais, c’est un bon exemple de coopération ministériel l’administration par l’état font les moyens militaires de soutien la gestion sur place par la radio parle par nos amis de météo france est en tout cas j’espère que tout ça va favoriser la réussite de votre mission les pluies max réussi à convaincre les plus sceptiques et à mobiliser les énergies autour de son projet aujourd’hui, ils sont dix à avoir pris place à bord du transall de l’armée française qui assure la liaison entre saint denis de la réunion et l’île tromelin historiens anthropologues archéologues sylvain savoia un dessinateur les accompagnent après 1h30 de vol lille est tendue tromelin n’a vraiment rien d’un paradis pour touristes ce récif corallien d’à peine un km² s’apparente au contraire un enfer sur terre pour remous courant et brisant en rendent l’accès par la mer particulièrement dangereux et l’approché aérienne s’avère tout aussi délicate la piste d’atterrissage constitue le seul lien de lille avec le monde vivre équipement matériel technique arrive qu ici au rythme des rotations mensuel qui assure l’approvisionnement de la station météorologique , c’est avec un peu d’appréhension que les archéologues découvrent enfin lille qui occupent leurs pensées depuis de longs mois la construction des bâtiments remonte aux années 50 en 1953 la marine nationale organise une expédition de reconnaissance sur l’île son but faire de tromelin un poste avancé dans le réseau de protections contre les cyclones dans l’océan indien un an plus tard quatorze hommes s’installent avec 32 tonnes de matériel , il entame la construction d’un bâtiment est une piste d’atterrissage le 4 juillet 1954 le premier avion un joggeur 52 de l’armée de l’air se pose l’île tromelin est désormais relié au reste du monde pour les météos qui s’y succèdent séjourner ici signifie accepter de longues semaines d’isolement et de solitude l’éolienne est la seule source d’énergie de cet îlot de 1700 mètres de long sur 6 ans de large ici les cyclones passent plus souvent que sur n’importe quel autre terre de l’océan indien et les chances de retrouver des traces du long séjour des esclaves semblent bien minces les archéologues ne dispose que de 30 jours pour mener à bien leur mission avant la saison des pluies , on a très peu d’expérience de l’archéologie de la détresse, c’est à dire comment les gens qui sont jetés en un endroit contre leur gré vont survivre d’abord physiquement mais aussi socialement et psychologiquement alors ça, c’est l’aspect principal de notre recherche qui, nous intéresse, c’est ça, c’est de savoir comment les gens qui se retrouvent complètement isolé et en ce qui concerne nos esclaves malgaches probablement dans un monde qui leur est totalement étranger puisque, je pense que la majorité des esclaves en question étaient des gens des hauts plateaux qui n’avait jamais vu la mer et qui se trouve plongé dans un univers qui est uniquement maritime, c’est ça qui, nous intéresse mais comment faire pour trouver des indices du passage des esclaves où chercher responsable des fouilles l’archéologue thomas romon est convaincu que pour se protéger des tempêtes et des raz-de-marée les esclaves se sont installés sur le point haut de lille à cinq mètres au dessus du niveau de la mer max guérout dispose d’un indice qui confirme cette hypothèse or là, on a une photo de l’installation de la station météo en 1954 donc, on a un été au pied d’un mur de blocs de corail le problème, c’est que la station météo s’est installé au même endroit et pratiquement sur tous les points hauts qui sont autour de, nous il ya des bâtiments sauf sur cette butte où, il ya des blocs de corail au sommet donc comme , on pense que les blocs de corail ne monte pas tout seul , on va essayer la cua la construction de la station météo a visiblement perturbé l’ensemble du secteur mais une zone est restée intacte le dessinateur sylvain savoia suis étape par étape la progression du chantier son travail va constituer à établir un journal destiné des fouilles d’une chronique détaillée de la mission tout 3 novembre 2008 une couche plus foncée apparaît dans les sédiments cette couche de cendre en fait qu’il ya un mélange de cendres et de sable marque la présence des naufragés sur l’île puisque la cendrée le sous produit du feu qu’ils ont fait, ils l’intérêt que dans cette couche de cendre, on va pouvoir trouver les indices de ce qu’ils ont mangé et surtout, c’est la confirmation que , ils ont bien utilisé le feu jusqu’à la fin le rythme du chantier se ralentit le travail se fait plus précis plus minutieux , c’est alors qu’un objet insolite est dégagé , il est immédiatement identifié par l’historien sudel fuma ça ressemble étrangement à tout cas même à vérifier notre destin y avoir tout à ma ghadir foyer tout simple cet objet est un trépied rudimentaire où l’on disposait le feu pour faire chauffer une petite marmite cette première découverte est un succès pour max guérout son équipe vient de mettre au jour les premières traces des esclaves sur l’île tromelin pourquoi , il wab et accroît les fouilles se poursuivent les archéologues dégage maintenant des dizaines d’objets qui attise la curiosité le prêtre 80-70 165 cm de long 1 s’étant alors ça sert à l’assemblage des grosses pièces de charpente nord qu’ils contrôlent qui ça, c’est là même la même famille les petits pour max guérout et jean françois rey bayreuth , il n’y a pas de doute ces objets des clous de charpentes des pythons des chevilles des hameçons sont des pièces de marine en particules de l’accastillage naissance est plus intéressant, c’est en vain qu’on soit 2 du gréement mais plus probablement de l’artillerie ce qui est étonnant est intéressant même temps, c’est que ces objets là, on les a retrouvés sur le point haut et non pas sur l’arrière plage comme les autres objets en fer qui avait un lien direct avec le bateau oui oui toutes les évidences et ils ont récupéré tous les objets qui pourraient leur servir de ce bien un lien évident entre les pavés de l’épave le même et les objets qui entrent aux visées par les naufragés ces découvertes sont exceptionnels car toutes ces pièces proviennent du même navire lutte, il resurgit du passé à l’aube du 26 juillet 1761 le navire quitte madagascar avec une cargaison d’esclaves hommes femmes et enfants entassés dans la cale lutte, il met le cap sur l’île maurice que l’on appelait alors l’île de france la mairie calmer l’horizon dégagé le navire va pourtant mystérieusement faire naufrage quatre jours plus tard ce qui se passe, c’est que le bateau fait une route à l’est qu’il l’amène à passer à proximité de troubles ans et on en a la certitude, il y avait deux cartes à bord qui donnait des positions divergent et comme 10e, il se rend compte souvent sur les bateaux, il ya toujours une petite rivalité entre le capitaine du bateau et son pilote le pilote tient pour une carte et le territoire pour l’autre et bien sûr et choisi une position qui est sur une des cartes qui malheureusement pour lui et pas la bonne, on comprend bien que approchant du nil dont, on sait qu’elle est très peu très peu visible puisque les très basses sur l’eau écrit souhaitera très près pour l’avoir et en particulier la nuit, c’est très dangereux donc, il aurait dû à la tombée du jour attendre tirer des bords ou se mettre en panne en attendant peu jour se lève pour continuer pressé de livrer sa cargaison le capitaine décide de maintenir le cap contre la vie du pilote lutte, il continue sa route sans se douter qu’il court à sa perte vers une heure du matin, c’est le choc après avoir tout tenté l’équipage abandonnent le navire les esclaves sont condamnés à une mort certaine , ils ne devront leur salut qu’aux déferlante qui finiront par disloquer la coque pour petit matin vingt marins et 72 esclaves sont portées disparues sur le livre de bord la plupart d’entre eux se sont noyés en tentant d’atteindre la plage la première au retour au chantier après huit jours de travail des fragments de murs apparaissent leurs dispositions semblent former une pièce mais comment interpréter cette nouvelle découverte s’agit-il d’une habitation ou d’un monument funéraire pour le savoir thomas romon et max guérout décide d’élargir la zone de recherche mais la présence de racines de volontiers rend la progression difficile le 10 novembre de nouvelles pièces sont dégagées ce que, tu émouvant, c’est ce qui , nous a fait dire qu’on était en présence d’un petit pont pays de l’océan indien , c’est à dire que après le départ des esclaves le site a été recouvert par le sable donc lorsqu’on enlève cette couche qui a scellé le site, on se trouve en présence du site tel qu’il était au moment des départs des naufragés les murs font un mètre soixante deux auteurs et leur épaisseur atteint parfois trois mètres certains détails attise la curiosité des archéologues à ce qui, nous intrigue, c’est là la manière dont les habitats été construits , c’est à dire avec des blocs de corail avec des plaques degré de plage ce qui est en complète contradiction avec les traditions malgache dans ce que le lapierre est réservé aux tangos et les habitats le au contraire sont construits en éléments végétaux du bois du sisal des fibres donc là, on est en présence d’une d’un changement complet ça se comprend puisque, il n’y a pas d’arbres sur l’île donc, ils sont contraints de construire des habitats entière mais, on comprend bien aussi que psychologiquement ça va être très difficile d’aller contre la tradition et d’accepter de vivre dans quelque chose qui est perçu comme un tombeau le plan général des ruines révèle une information surprenante toutes les ouvertures du bâtiment sont placées à l’abri du vent les espoirs gâchant su s’adapter aux circonstances alpes puisque, ils ont quand même et une conscience des problèmes que posent et les cyclones et , ils ont réalisé des bâtiments extraordinaire puisque, on voir ses véritables cette véritable forteresse qui montre la capacité d’adaptation de ses esclaves dans une situation extraordinaire est particulière les vestiges retrouvés par les archéologues prouve l’ingéniosité des esclaves et leur détermination à survivre sylvain savoia imagine leur vie maintes fois restaurée reconstruit ses modestes abris de pierre constituer leur unique refuge , c’est chaque soir à l’heure du repas des milliers de bernard l’hermite attirées par la promesse de nourriture abondante se rassemblent autour de la station les hommes se sont rapidement habitués à ces étranges visiteurs pour max guérout la question est toujours la même les archives ont-elles révéler tous leurs secrets l’archéologue dispose de deux cartes sur lesquelles une fois rentrés en france les marins rescapés ont dessiné la géographie de leur infortune immédiatement après l’échouage les naufragés se sont employés à ramener à terre tout ce qu’il était possible d’extraire de l’épave marie de farine ou de vin rouge tonneau d’eau de vie suivent jean bon morceau de bois aujourd’hui seul encre de beaux soirs et trois canons témoigne encore du naufrage de l’utile les rescapés installé ensuite deux camps le premier réservé à l’équipage l’autre destinée aux esclaves qu’il fallait surveiller tenir à distance les vivres récupérer sur l’utile suffire à tenir quelques semaines mais l’eau a rapidement manquer à force d’arpenter l’île des marins des esclaves finir par creuser des puits pour récupérer de l’eau saumâtre certains tombés malades et finir par mourir la carte signale enfin le chantier naval où fut construite à partir du bois tiré de l’épave l’embarcation de fortune avec laquelle les français khiter lille dès le départ , on sait que si, on veut transporter tout le monde, il faut faire un bateau qui fasse 45 pieds de qui de longues heures , c’est à dire qu’une quinzaine de mètres et c’est ce qu’ils cherchent à faire est donc le second récupère le bois sur les pas de l’utile mais malheureusement, on ne peut pas faire un bateau plus de plus de 32 kg et qui parce que les la longueur des morceaux de bois qu’on trouve n’ai pas pu prendre donc dès le départ, on sait qu’on va laisser les esclaves m ainsi moins de deux mois après le naufrage les marins français qui tertre au moulin et regagne air madagascar , il laissait sur place soixante esclaves malgaches à qui, il avait promis de venir les chercher cette promesse ne sera jamais tenues 19 novembre l’arrivée de la saison des pluies annonce la fin du chantier après trois semaines d’efforts les archéologues n’ont toujours pas trouvé les sépultures des esclaves l’averse qui interrompt les fouilles important à mener un dernier rebondissement laura par du riz la pluie a décapé la surface du chantier et faire paraître dans une couche de sédiments désolons que l’anthropologue de l’équipe thomas romon n’a pas de mal à reconnaître donc là, on a le extrémités proximale d’un tibia humain, c’est un jeune adulte qui a entre 18 et 22 ans donc là, on al gore qui a été trouvé par max là bas et là le droit et c’est le même individu vertèbres côte mandibules fragment de crâne ces restes humains semble indiquer la présence de sépulture mais le lieu de leur découverte laisse les archéologues perplexe apparemment, on vient de prouver les ossements d’un deuxième corps là, on aperçoit le cas le crâne et un certain nombre de dos l’ont donc, c’est le deuxième que l’on trouve qu’on ne comprend pas très bien pourquoi, il y aurait des corps l’a6 près de des habitats mais, c’est peut-être possible parce que, on sait que les malgaches ont des pratiques funéraires qui font que l’on peut déplacer des corps, on peut les enterrer un endroit pour lui laisser se dessécher puis après les métaux dans une un autre endroit donc pour l’instant, il ya un grand point d’interrogation l’éparpillement des eaux indique cependant que les squelettes ont été déplacés sans ménagement probablement lors de la construction du bâtiment météo si, c’est le cas alors les tombes des esclaves ne sont sans doute pas loin thomas romon soumet les ossements un premier examen, il confirme qu’il s’agit d’un homme et d’une femme des individus jeunes probablement âgé d’une vingtaine d’années et leur jeune âge indique que, c’est au cours des premières années de leur exil forcé qu’ils ont dû mourir mais l’étude des restes humains ne permet pas pour l’instant d’établir avec précision les causes des décès seule certitude les esclaves ne sont pas morts de faim 21 novembre sur le chantier les archéologues continuent d’inspecter les pièces d’habitation couche après couche , il décape chaque parcelle de terre est pas sans suite les sédiments à travers les maillages successives des tamis de nombreux rejets alimentaire plus de 400 kg sont ainsi retrouvés dans ce qui devait être une cuisine collective laon tamise les couches de l’intérêt de la cuisine est là où, on a trouvé des hameçons du reste à l’intérieur et là donc, on trouve des arêtes de poisson maintenant alors comment trouver très peu avant à une écaille de poissons cassé un os d’oiseaux et la noce de tortue ici des études ultérieures révéleront que le menu des esclaves étaient essentiellement composés de ce terre noire une espèce disparue de lille aujourd’hui seuls quelques colonies de frégates et de fou viennent signer chez encore régulièrement tout comme ces tortues marines venues pondre sur les plages au terme de leur long voyage au fil des saisons tromelin offre des ressources sans cesse renouvelé très rapidement s’est bien rendu compte que, c’était pas les problèmes de matériel de survie qui est l est les principaux cd probablement les problèmes psychologiques et d’organisation sociale qui était déterminant comment survivre dans l’ isolement quand , on a perdu tous ses repères les esclaves sont, ils morts de maladie dont, il était victime de cyclones quelques-uns ont certainement essayer de fuir sur des radeaux de fortune tout tenté plutôt que de mourir d’ennui 25 novembre le chantier de fouilles entre maintenant dans sa dernière phase attention lentement délicatement chaque objet est délivré de sa gangue de sable bon ça, c’est une évidence un coin où, il rangé leurs cuillères, il y en a au moins une douzaine si ce n’est plus, il ya également des aiguilles et c’est sur le sol d’abord donc, c’est à dire sur le sol tel qu’il était au moment où les esclaves ont quitté de ligne at-il ont été sauvées vraiment des objets qui parle parce que fabriqué par une rangée donc intéressant dans l’absolu comme objet de fouilles mais surtout comme qui est maman d’une organisation processus découvert à l’emplacement même où les esclaves les ont abandonnés ces objets témoignent du quotidien des naufragés mais ce qui intrigue max guérout, c’est qui les ont visiblement été mains de ses maintes fois réparé restaurer rapiécé dans les rives et on voit sur les réparations des des récipients sont en fait des petites lamelles de de cuivre qui ont été roulées manière en faire un petit cylindre , ils sont ensuite et après dans les troupes ont été faits et après mater avec soi un marteau soit un galet une réparation n’aurait pas les gens sauf que, il essaye de faire durer leur aux ustensiles mais certains récipient en ont jusqu’à 7,8 donc, c’est même plus en quoi les espèces de d’énergie à survivre et à conserver tout ce qu’ils ont autour de chez, vous c’est vrai que , c’est très très très émouvant des années d’acharnement et de lutte pour survivre jusqu’au jour de la délivrance des textes retrouvés dans les archives raconte les ultimes chapitres du long calvaire des derniers survivants et les circonstances de leur sauvetage probablement un peu près 18 mois avant le sauvetage final un bateau passe à côté de lille et s’aperçoit au pied du monde donc quand, il rentre à l’ile-de-france mon envoi tout de suite un bateau pour essayer de récupérer, c’est cela le premier bateau qui part s’appelle la centrale, c’est un tout petit bateau un contre, elle lorsqu’il arrive de près de lille élue mouiller et envoie une embarcation avec deux marins malheureusement le canot se brise sur le récif l’un des marins réussi à regagner son bateau à la nage juste au moment où le corail ayant coupé le câble de l’anc qui part à la dérive et l’autre qui probablement en âge moins bien et on se retrouve sur l’île avec les naufragés un malgache et le bateau doit partir parce que le moral coupe son câble d’andré donc le pari part lundi lorsque le la sauterelle revient décide d’envoyer à la jma plusieurs occasions à deux occasions successives des bateaux et à chaque fois les conditions de mer sont telles que , ils ne parviennent pas à prendre contact avec la terre, c’est à ce moment là donc le matelot du qui est restée sur l’île désespérant d’être sauvé entreprend de construire un radeau avec les derniers débris dutil et convainc trois hommes et trois élites trois femmes de partir avec lui combien de milles nautiques les fuyards ont-ils parcourus sur leur radeau de fortune avant de sombrer dans les eaux de l’océan indien les autres restés sur l’île dure encore patienter plusieurs mois le 29 novembre 10 776 en fin de journée une voile monte lentement à l’horizon épuisé par les privations et les souffrances les derniers survivants trouve encore la force d’agiter les bras après les longues années d’oubli les autorités françaises se sont enfin décidés à envoyer une expédition reconnaissance contre toute attente le chevalier de tromelin qui commande la dauphine recueil ce jour là cette femme et un bébé de huit mois que sont devenus les derniers esclaves oubliés les textes racontent qu’une fois arrivé à l’île maurice les sept femmes rescapés ont été affranchis et baptisé avant d’entrer au service du gouverneur aucune n’a souhaité retourner à madagascar l’enfant un petit garçon a lui aussi été déclaré libre et baptisé du nom de moïse depuis , on en a perdu la trace 30 novembre 2008 l’avion du retour sera là dans quelques heures mais avant de refermer les mâles, il faut terminer l’inventaire des 400 objets mis au jour pendant les fouilles au moment du départ chaque membre de l’équipe a le sentiment d’avoir vécu une aventure singulière chacun à sa façon, c’est important pour moi cette opération parce que à travers cette opération scientifique s’est aussi retrouvé une partie de mon identité puisque chez 10 ans est un gage mon arrière-grand-père était malgache et il a traversé cette hausse et rhodia pour être emmené à la réunion tant qu’esclave est donc un peu, c’est faire que ce voyage quelque part à retrouver ceux qui comme lui ont été emmenés alors que le rescapé qui ensuite après se sont retrouvés un peu ce cette île perdue dans l’océan indien et ont dû vivre cette expérience de liberté mais universitaire et contraignantes parce qu’il y ait des chaussettes, il bon lycée à eux mêmes abandonné un même temps, ils ont su recréer une organisation pour moi ça s’est retrouvé une fierté fiat et de mes ancêtres qui ont vécu qui sont mortes et quelque temps là en touchant ce sable, c’est toucher un peu une part de mon histoire voilà juste avant de partir les archéologues doivent rendre le site à lille pour le protéger des outrages des éléments et du temps les vestiges découverts sur tromelin constitueront désormais un lieu de mémoire et de recherche épuisée par cinq semaines de fouilles harassante max et son équipe quitte lille avec regret leurs découvertes ont permis d’établir de manière irréfutable la véracité d’une histoire que beaucoup qualifiaient de légendaires mais le récit reste inachevée , il faudra revenir novembre 2009 max frérot est de retour sur l’île de la réunion pour y préparer sa prochaine mission ces découvertes ont connu un énorme retentissement dans les médias français et internationaux grâce à son obstination l’histoire des naufragés de l’utile et définitivement tiré de l’oubli dans les réserves de la préfecture d taf à saint-pierre mac se retrouve jacques rebière spécialiste de la restauration des vestiges archéologiques en métal une importante exposition est en préparation quel numéro celui à celle 248 attend, on va regarder soul sur l’inventaire ont été trouvés dans le secteur est ce toi , c’est à dire que les, il était dans le même secteur que de la cuisine mais devant dans le sable probablement associé un autre un autre objet quand, je viens pas exactement dans quel état, tu couches bon, c’est un objet qui est sain stable en a pas de problème pas un revanche, il ya cette ligne cette délimitation de sable qui est très nette sur l’une des parois et mange, je pense que ça mérite qui s’interroge, je suis les gestes précis minutieux du restaurateur ont prolongé le souvenir de ces hommes et de ces femmes qui acheter comme de vulgaires marchandises fait abandonner sans remords se sont battus pour rebâtir une petite société et vivre de beaux 250 ans après les faits ces objets offre le plus vibrant des démentis à ceux qui avaient dénié toute humanité aux oubliés de tromelin grâce à ce travail max guérout a aussi pris conscience d’une réalité qui va au delà des faits historiques et des fouilles archéologiques ça fait moins plus de vingt ans, je travaille sur les problèmes de la traite est en fait la proche que j’avais une approche extérieur un intérêt pour le phénomène historique sociologique mais , je me suis amené à poser la question de me poser la question de savoir quelle était la vraie raison qui faisait que, je m’intéressais à ça dans le temps et la réponse n’a été donnée d’une manière tout à fait fortuite très récemment parce que j’ai reçu sur notre site internet un message très court d’une jeune femme me disant est ce que un esclave peut porter le nom d’un bateau et là, je suis dit mais pourquoi , vous me posez la question et vous dis parce que, je ma grand mère s’appelle l’utile j’ai dit oui, c’est tout à fait possible que l’un planis label noms de bateaux puisque l’une des rescapées de l’utile lorsqu’elle arrive à l’ile-de-france et baptisé d’office dauphine du nom du bateau qu’ils avaient ramené et on échange petit à petit des messages et le fini par me dire qui et l’est où, elle habite ou et sa famille etc et donc la relation s’établit et cet échange là me paraissait suffisamment importante pour que, je lui demande si , elle acceptait de mètres, c’était cet échange là sur le site sur le forum de notre site internet et elle me répond non non surtout pas et à ce moment là j’ai compris en fait que pourquoi, on travaille et finalement, c’est que tant que les gens ne voudraient pas accepter publiquement d’être des de le dire publiquement qu’ils étaient descendante avec slave ça poserait problème donc, il faut absolument qu’on continue à aller de l’avant à parler de l’ esclavage parler de la traite et donnait finalement la parole à ses jambes leur donner la parole pour que les descendants d’esclaves ne soit plus prisonniers de leur lourd héritage et sans véritable prise de conscience comment faire pour que ce passé ne soit plus une douleur françoise vergès la présidente du comité pour la mémoire de l’esclavagé estime aujourd’hui qu’il est urgent de faire entrer les histoires de la traite négrière dans la mémoire nationale vaut que rien ne soit oublié une histoire , c’est un fil et c’est beaucoup plus facile pour chacun d’entre, nous d’entrer dans un grand événement par une histoire ensuite, c’est vrai tout ce qui a été trouvé à travers des fouilles archéologiques, c’était derrière ces gens ont créé des choses ces personnes sont des êtres humains comme, nous ne sont pas en dehors de l’humanité comme justement les ce lavage a voulu faire croire alors, je pense ce week-end à venir et un avenir aussi pour peut-être, nous faire penser aux nouvelles formes de servitudes aujourd’hui est de voir que tout cela n’est pas terminé même si l’ esclavage aujourd’hui est un crime dans le droit, il reste quand même une pratique et comment tous, nous sommes citoyennement de mode puisque, nous sommes des citoyens responsables aussi pour que toutes ses formes de servitudes soit abolie aujourd’hui la traite négrière et le destin des esclaves déportés par millions sortent peu à peu de l’oubli où, ils étaient relégués mais la lutte contre l’asservissement l’avilissement et la justice reste d’actualité l’intolérance et l’indifférence trouvent leurs racines dans l’ignorance les esclaves oubliés de tromelin n’ont pas fini de, nous conter leur singulière histoire , il .