Les secrets engloutis – Port Royal, la baie des pirates

Depuis 300 ans port royal la cité pirate est engloutie au fond de la mer des caraïbes la ville a été littéralement englouti par la mer mais à présent de nouvelles recherches s’apprête à vider l’océan a retiré la bombe de la mer des caraïbes pour révéler ce qui était connue comme la ville la plus malfaisante sur terre, c’était la plus grande capitale flibustière de tous les temps, nous allons mettre au jour de nouvelles preuves saisissante qui révèle l’ampleur de la catastrophe qui a détruit la ville un séisme un tsunami et des sables mouvants meurtrier, c’était une scène de dévastation absolue une ville aux moeurs si dépravé qu’elle méritait la colère de dieu par royal était à la fois les villes de sodome et gomorrhe dans le récit biblique une équipe de scientifiques équipés d’outils de pointe s’attaque aux mystères de port royal. Comment le désastre s’est, il exactement déroulé pourquoi la ville at-elle coulé en l’espace de quelques minutes. André nault l’océan, nous allons révéler la fameuse cité de pirate comme, vous ne l’avez encore jamais vu. Imaginez qu’on puissent assécher l’océan vider l’eau de la mer pour faire apparaître ce qui se cache au fond.
Aujourd’hui ce rêve est accessible grâce aux nouvelles technologies les photos numériques et les sonar à balayage latéral, nous donne un aperçu remarquable des ruines englouties à l’aide de ces données inédites, nous pouvons mettre au jour le monde perdue de port royal au xviie siècle port royal situé sur la côte sud de la Jamaïque est un bastion britannique au cœur de l’empiré espagnol la ville domine ce qui deviendra kingston arbore depuis l’extrémité d’une longue langue de terre si, vous avez vu le film pirates des caraïbes port royal et l’endroit où l’on rencontre jack sparrow support de vie mille habitants qui a prospéré grâce au profit de la piraterie est une ville en pleine expansion mais, elle a également la réputation d’être le lieu le plus dépravées du globe, il y avait certainement plus de tavernes et de lupanar que dans n’importe quelle autre ville des colonies britanniques. Le port est en effet un lieu de débauche, il est maintenant plus vulgaire que notre sodome en proie à toutes sortes de paillardise le 7 juin 1692 un cataclysme frappe port royal. Un puissant séisme ravage les deux tiers de la ville et les précipite au fond de la mer. Aujourd’hui l’archéologue john anderson un spécialiste des villes englouties va s’appuyer sur une nouvelle technologie pour découvrir comment le désastre s’est déroulée la ville de port royal a sombré si vite qu’elle a emporté ses secrets avec, elle c’est une ville engloutie mais aussi le site d’une catastrophe la ville a coulé si rapidement qu’elle a scellé l’instant dans le temps, on l’appelle parfois lapon pays du nouveau monde, elle ne demande qu’à être exploré sous l’eau ce qui est vraiment rare en archéologie.
La mission de john consiste à redécouvrir la ville engloutie et à reproduire un modèle numérique précis de ces ruines des données qui révéleront comment la cité a été anéantie en l’espace de deux minutes terrifiante. Les découvertes de john permettront de soutenir la proposition d’inscription du site au patrimoine mondial de l’unesco afin de renforcer l’importance de port royal et de protéger servir pour le futur, c’est un défi de taille mais si les surmonter les données, nous permettrons d’assécher virtuellement l’océan de faire la vidange de millions de litres d’eau pour enfin mettre au jour la cité engloutie de port royal. J’ai lu des articles sur port royal quand j’étais enfant et à cet âge là quand, on apprend des choses sur une cité de pirate englouti, on est instantanément à tirer ce projet me remplit d’enthousiasmé la ville engloutie repose au large du village de pêcheurs actuel de port royal mais où exactement. Avant d’établir le relevé des ruines sous marine john doit d’abord les localiser l’aspect le plus mystérieux de port royal, c’est qu’on ne sait pas vraiment ce qu’il ya au fond de l’eau mais, on trouve encore des traces de la ville d’il ya trois siècles conséquent, il appartient certainement un bâtiment, il délimite une muzeau.
Ce n’est qu’un fragment de la cité perdue la plus grande partie est enfouie sous plusieurs mètres de sédiments et de corey moore songer à ce qu’elles pouvaient voir la tour des centaines de bâtiments scellés sur le corail avec tous leurs contenus intacte afin de révéler la véritable échelle de port-royal john va devoir s’appuyer sur le matériel de balayage dernier cri sont relevés vise à dévoiler les secrets de ces bâtiments enfouis d’aller au delà de ce que l’oeil peut voir travailler sur ce site constitue un véritable défi parce que la visibilité est très mauvaise, c’est pourquoi, elle n’a jamais été correctement cartographier parfois lorsqu’on plonge, on ne voit pas plus loin que l’extrémité de son bras la très mauvaise visibilité a contrarié les précédents examens john va donc exploiter la technologie numérique la plus puissante disponible, c’est instruments ultra modernes n’a encore jamais été utilisée sur un site archéologique, on va le tester pour la première fois, il a le potentiel pour le ressusciter en faire un modèle en 3d. Le véhicule de surface autonome ou asv envoie des ondes sonores pour mesurer les variations de hauteur du sol marin, c’est la première mission que, nous allons effectuer au dessus du site est aujourd’hui les conditions sont idéales la sv peut délimiter les murs et les limites de la cité enfouie afin que des jeunes puissent créer un modèle en 3d. J’ai hâte de voir les données pour déterminer si, on relève les bâtiments en 3d mais à quoi ressemblait la cité perdue ou une autre technique peut, nous l’apprendre un véhicule autonome sous marins ou à uv va réaliser des milliers de photos grâce à une technique appelée photogrammétrie ensemble les deux drones sous-marins, nous permettront de voir les ruines de la ville en haute définition pour la première fois. Ils, nous donneront un nouvel aperçu de port royal et nous fournirons des indices sur la catastrophe qui a détruit le site.
Cette mission n’est pas une promenade de santé la visibilité est généralement réduite et les navires en charge des relevés au pair à l’entrée d’un port très animé, on devrait accéder à la partie principale du site à ce stade mais quelques heures à peine après le début des opérations les choses tournent mal un bateau à moteur s’est aventuré dans la zone où l’équipe effectué les relevés topographiques, il ya eu un incident et on essaie de récupérer le véhicule, on ignore où, il se trouve exactement parce qu’un bateau a traversé la ligne quand utiliser pour le suivre à nos gars essaient de le repérer visuellement un bateau a heurté la uv et à couper l’antenne. Les dégâts sont plus sérieux que prévu, c’est le pire des scénarios, on a perdu le véhicule le relevé photogrammétriques est inachevée et l’accident va passer un demi million de dollars de matériel aux comptes des pertes et profits, on ne peut pas remplacer la pièce pas maintenant, il va falloir revenir mais le premier relevé celui de la sv a fonctionné l’équipe reçoit les données sur la profondeur des fonds marins qui vont les aider à cartographier la cité perdue, on a sept parties planes où se trouvent les restes de la ville engloutie, c’est un début encourageant mais l’équipe ne dispose que de la moitié des données nécessaires jeunes va devoir revenir pour achever la photogrammétrie des bâtiments du site. Le drainage des eaux au delà de port royal peut expliquer pourquoi la ville est devenue une place forte de la piraterie. Tout réside dans son emplacement à l’entrée même du port de kingston.
Lorsqu’on vit de l’eau de la mer des caraïbes, on découvre un des plus grands ports naturels du monde avec ses 16 km de long pour plus de 3 km de large, il est assez vaste pour abriter des centaines de navires des ouragans qui frappent les mers tropicales autre atout de taille la langue de terre sur laquelle port royal a été construit une des choses qu’on observe, c’est la pointe qui s’avance dans ce port très profond ses flancs abrupts en font un site idéal pour mettre les navires à quai l’eau était profonde des deux côtés les grands vaisseaux pouvait rapidement s’approcher tout près des quais l’endroit peut paraître idéal pour construire un port mais cette langue de terre est constitué de sable en perpétuel mouvement, c’est, elle qui va causer sa perte. Le problème principal, c’est que la géologie des lieux est instable sur une grande profondeur en cas de séisme lorsque le sol se met à trembler, on est en sursis, je doute que quiconque à part royal avait réalisé qu’ils étaient assis sur une bombe à retardement. Sept mois après la destruction du matériel de photogrammétrie john anderson est de retour cette fois le photographe saimone brown remplacera la u v et prendra les photos de la ville engloutie à cause de la visibilité réduite simone doit s’approcher tout près des ruines et prendre des milliers de clichés. Trois jours plus tard les photos sont compilés en une modélisation 3d de ceux qui gît au fond de la mer montre moi ce que, nous avons la simone ce n’a pas été simple mais, nous avons pris une bonne partie du bâtiment 5, il se peut que le bâtiment 5 était une grande maison familiale, il n’en reste qu’une pièce qui apparaît avec des détails sans précédent, c’est remarquable compte tenu des conditions dans lesquelles, tu as travaillé, on distingue le mur et on voit la cour attenante, on aperçoit le foyer de la cheminée le parapet, c’est formidable, on voit même les briques ce que, je trouve passionnant, c’est que ces représentations permettent aux gens de voir instantanément ce qui se trouve au fond de l’eau, je ne m’attendais pas à des résultats d’une telle qualité.
La mission de john a livré des résultats spectaculaires ces données photographiques remarquable peuvent révéler des indices essentiels sur le fond marin les fondations en briques de maisons englouties, on peut y adjoindre les données de la topographie sous-marine établi par le sonar à balayage latéral en 3d, on distingue le relief de la ville engloutie et il révèle les contours de port royal pour la première fois. Voici les 5 ha rescapés de la cité perdue, on voit l’étendue de l’ancien site et ses contours pour la première fois, c’est assez formidable grâce aux données, nous pouvons reconstruire les bâtiments de port royal, nous pouvons drainer les eaux du port de kingston autour de la cité perdue. Et ressuscité pour royal de sa sépulture océanique. Le soleil peut de nouveau éclairée sérieux.
Pour la première fois depuis 300 ans, nous commençons à reconstruire ce qui était réellement là. Nous pouvons désormais faire la lumière sur la catastrophe qui a détruit port royal noyant des centaines de maisons et c’est fort imposant. Les traces de sa dépravation reste toujours enfouis dans les ténèbres. Nous vidons l’océan autour de port royal la cité pirates engloutis pour la première fois en découvrant son intégralité depuis qu’un séisme la plongée au fond de la mer, il ya trois siècles.
Nous pouvons désormais découvrir s’il s’agissait de la ville la plus dépravées du globe depuis les années 1950 trois expédition archéologique ont tamisé les ruines sous marine de port royal pour dévoiler son passé de pirates dans les années 1980 une équipe a découvert un segment de la structure de la ville au cours de cette décennie, on a mis au jour cinq bâtiments quasi totalité, c’est l’excavation la plus passionnante que j’ai jamais dirigé. Aujourd’hui la science peut, nous aider à cartographier ces découvertes le tout à partir de trois fouilles archéologiques qui traverse la cité engloutie les milliers de vestiges d’un monde perdu sont autant d’indicés sur la fin cataclysmique de port royal. Parce qu’il s’agit d’un site victime d’une catastrophe fils a scellé tout un éventail d’objets propre à cette époque chacun d’entre, nous donne un aperçu du monde des pirates des caraïbes au xviie siècle ce sont des instantanés de la vie quotidienne vaisselle en étain porcelaine de Chine marque de richesse personnelle. Les archives archéologique de port-royal témoigne de sa richesse d’antan en général les villes du nouveau monde était de pâle copie de celle de l’Europe mais pas royal rivaliser avec les capitales européennes mais comment port royal est, elle devenue si riche.
La ville a été érigée sur le pillage des trésor espagnol. Dans les années 1650 l’angleterre et l’Espagne sont en guerre. La Jamaïque un territoire anglais des caraïbes est entouré par dépossession espagnol de la floride au Mexique jusqu’en Amérique du sud. Port royal sur la côte sud de la Jamaïque est d’abord un petit avant poste de l’ empire britannique mais l’échelle de la ville montre à quel point son importance a grandi.
Ce fort a été bâti pour défendre l’entrée de kingston harbour l’un des plus grands ports des caraïbes 500 navires pour être mouillé afin de prendre l’ascendant sur les espagnols les anglais font appel au service de pirates. En seize 157 le gouverneur adjoint de port royal a invité les pirates à venir sur place pour être d’une certaine manière une force officieuse le gouvernement anglais avaient tout intérêt à ce que des pirates attaquent les biens espagnol pour les rapporter dans les ports anglais les pirates sont autorisés à piller les espagnols sur terre comme sur mer, on les surnomme flibustiers ou corsair dans le cas de port royal, on peut parler de piraterie soutenu par l’état et depuis leur poste avancé au cœur des caraïbes les flibustiers sont parfaitement placé, ils sont à portée des routes maritimes entre l’Europe et le nouveau monde. S’ils voulaient rapporté des marchandises jusqu’en Espagne les espagnols devaient passer au large de port royal les pirates étaient comme un renard au milieu d’un poulailler sa position fait de port-royal la capitale mondiale de la flibuste. La rumeur dit que le trésor des pirates dérober aux espagnols existe encore à port royal.
Ce service de vaisselle en argent pour la messe aurait été volée au panama en 1671, c’est exactement le genre d’objet qui pouvaient intéresser les pirates argent or tout ce qui avait de la valeur et qu’ils étaient volés lors des pillages passé par les docks de royal les marchands s’enrichissent et les pirates s’enrichissent et les tavernes de la ville s’enrichissaient pour royal était basé là dessus, il est convenu que la couronne d’angleterre prélève un quart de la marchandise les pirates se partagent le reste du butin lors des toutes premières expéditions de flibuste vers 1659 la flotte a rapporté l’équivalent actuel de 66 millions d’euros à l’ordre de grandeur des richesses d’espagnols qui arrivait par vagues à port royal était colossal les injections massives d’argent liquide transforme cet avant poste fortifié en ville prospère. Les archéologues ont reproduit des plans de la cité perdue en se basant sur les descriptions historiques et les cartes. Je ne fais donc un relevé des rues à partir du port royal de nos jours afin d’observer comment, elle se relient aux ruines sous marine, on sait d’après les plans que le village de pêche actuelle suit la même orientation les rues sont donc identiques à celles du xviie siècle ainsi queen street qui était une des artères principales se poursuit jusqu’à là bas et s’arrête devant la mer, on sait qu’elle continue le long de la ville engloutie les archéologues ont retrouvé les traces de queen street quelques 100 mètres sous la surface de la mer en se basant sur l’aménagement de la ville, on peut révéler sa grandeur nature un réseau dense de rue qui couvre plus d’une vingtaine d’hectares le tout gardé par trois fort imposant faisant face à la mer. À l’intérieur des murs d’enceinte port royal est aussi populeuse que le londres du xviie siècle à l’époque de son apogée, il y avait une densité de population incroyable à port-royal les ruines qui reposent au fond de la mer révèle les similitudes entre port royal et londres jusqu’à l’ architecture même de la ville, il y avait la même concentration de structures en briques de trois ou quatre étages des toitures abrupte des façades extrêmement étroite sur des parcelles profonde jardin à l’avant à l’arrière la ville mis au jour révèle plus de 2000 maisons de briques et de bois concentrés autour des rues de port royal.
Au plus fort de son développement la cité accueille près de 8000 habitants. Mais les rues étroites et bondés vent devenir un piège mortel lorsque le séisme a frappé. C’est une péninsule où l’espace est confiné surpeuplé les gens vivent côte à côte dans des demeures de deux à quatre étages quand le séisme a frappé, il n’y avait nulle part où fuir dans les années 1670 au royal est devenu le las vegas de l’époque, c’était presque comme une ville frontalière une ville d Amérique au xviie siècle à l’époque de la ruée vers l’or les gens venaient d’angleterre pour faire fortune avec de telles promesses de richesse négociant marchands et artisans affluent en masse vers la cité pirates certains deviennent millionnaires du jour au lendemain une histoire raconte qu’un boucaniers à donner 1000 livres à la plus belle prostituée de la ville pour qu’elle fasse un strip tease avant de coucher avec lui mais par royal est, elle vraiment la ville la plus dépravées du club. Certaines découvertes remarquables sur ce monde perdu révèle pourquoi la cité a acquis sa réputation un des bâtiments de lyme street renferme des indices fondamentaux plus de soixante pièces toutes des bouteilles quand, on a excavé le bâtiment 1 de port royal, il était évident qu’il s’agissait d’une taverne, on a trouvé plus de 60 bouteilles encore boucher dans l’arrière boutique.
Ce que les archéologues ont découvert là n’est qu’un des nombreux repères d’ivrognes de port-royal les documents historiques mentionne les innombrables taverne traits d’une pour dix habitants. John plonge au dessus des ruines de l’une d’entre, elles c’est ici que les pirates venus dépenser une grande partie de leur argent en alcool, il est difficile d’imaginer le niveau de débaucher des ivrognes riz qui avait cours dans ce livre et les flibustiers dilapider leurs richesses dans le rhum le vin et les femmes si, vous êtes un flibustier type, vous consacrez votre argent au plaisir et il y avait une débauche de plaisir possible à port royal sous forme d’alcool de nourriture et de 5,5 ce port louis devient tristement célèbre pour sa dépravation ses tavernes mérite l’appellation de bordel ce sont les repères d’une telle aux hordes de ville gourgandine et autre prostituée notoire qui est presqu’impossible de civiliser la ville dans le monde du xviie siècle tout porte à croire que port louis est mûr pour subir la colère de dieu. Certains estiment même que la ville mériterait d’être rayées de la surface du globe mais personne ne pouvait prévoir la catastrophe en trois actes qui va l’emporter. Les traces de ce cataclysme sont encore présentes sur les fonds marins, nous drainons les eaux qui entourent port royal pour révéler la cité pirates la plus célèbre que le monde ait jamais connue pour faire la lumière sur la triple catastrophe qui a fait sombrer la ville sous l’océan lors d’un final apocalyptique.
Parmi les milliers d’ indices recueillis au fond de la mer, il en existait qui a figé l’instant du séisme avec une précision qui fait froid dans le dos rond une montre à gousset du xviie siècle dans les aiguilles sont rouillés depuis longtemps par l’eau de mer mais une analyse plus approfondie de cette découverte révèle quelque chose d’intrigant lorsqu’elle a été radiographier, on a constaté que les aiguilles s’était figé à 11h43, nous savons d’après les documents historiques que le séisme est survenu peu avant midi ce qui fait dire à certains que les aiguilles se sont arrêtés au moment précis où le séisme a frappé mais quelle puissance force de la nature ont déclenché le tremblement de terre pour connaître la réponse, nous allons vider l’océan non seulement autour de port royal mais tout autour de la Jamaïque afin de trouver la source du séisme, elle se cache dans l’obscurité à plusieurs milliers de mètres sous la surface. Lorsqu’on vit de l’océan qui entoure la Jamaïque, on aperçoit ces gigantesques sion sur le plancher océanique qui courent d’est en ouest ce sont des lignes de fracture les failles sismiques les failles sont des cassures de la croûte terrestre qui forment deux blocs en l’occurrence la plaque nord américaine et la plaque caraïbe au sud les deux sont en mouvement permanent. C’est une région où les glissements progressifs des deux plaques s’affrontent et où la pression s’accumulent ce sont des zones sismiques. Et par royal se situe au cœur de cette zone et dans le cas de 1692 la pression qui s’étaient accumulées très progressivement au fil du temps s’est relâchée brusquement pour donner ce puissant séisme lorsque l’énergie accumulée dans la croûte terrestre est brusquement libérée, elle répand des ondes sismiques alentours.
7 juin 1692 le jour de la catastrophe de port royal des buts comme une journée ordinaire les fidèles font leurs prières quotidiennes dans les églises le commerce reprend dès l’aube les gens vaquaient à leurs occupations l’an sismique qui se propage à plus de 8 km par seconde se dirige droit sur port royal un récit évoque un homme se rendait chez le gouverneur adjoint pour un verre de chierie ce matin là rien ne laissait présager la suite les ruelles et les rues de port royal sont pleines demande les deux qu’elle était rempli de navires marchands. La première indication semble avoir été une déflagration dans les montagnes au nord puis un grondement sourd. D’après les archives dont, on dispose, il y aurait eu trois secousses la suite allait être meurtrières. La secousse fut si violente qu’elle projetait les gens à terre des gouffres apparaissent dans le sol la maison chancelait et les bric se soulevait le sol s’est mis à onduler comme une houle de pleine mer les gens fuient pour échapper aux chutes de Pierres.
Mais la ville n’offre aucun refuge la catastrophe de port royal était un des pires scénarios de grand immeuble de briques bordel et ruelles étroites si, vous vous trouviez dans ses ruelles, vous n’aviez aucune option de ce que votre vie se jouer à pile ou face le séisme n’est qu’une des causes de la catastrophe à lui seul, il n’explique pas pourquoi port royal a été engloutis par la mer la ville va sombrer pour une toute autre raison. Derrière forte charge, on trouve un témoignage poignant des force terrifiante qui se sont déchaînées sous les rues sableuses de port royal ce bâtiment de la marine et appelé la maison du vertige à cause du sentiment qu’on éprouve lorsqu’on y pénètre aujourd’hui, il est complètement incliné le plancher est encore au ras du sol à l’intérieur, on est complètement désorienté la maison du vertige est un des rares bâtiments à avoir survécu à un séisme de 1907 ce qui s’est passé ici est comparable à ce qui a dû se produire en 1692 à ceci près que le séisme de 1692 devait être un peu plus puissants les bâtiments plongé d’environ cinq mètres dans le sable avec tous leurs occupants le point culminant du séisme de port royal est un événement extraordinaire, on observe très rarement lors d’un tremblement de terre, il survient lorsque ces bâtiments qui s’écroulent plonge littéralement dans le sol avec leurs habitants les scientifiques appellent ce phénomène la liquéfaction des sols pour les habitants de port royal, c’est l’enfer sur terre le sol sablonneux sur lequel, ils ont bâti leur maison se transforme en bourbier mortels la liquéfaction du sol est un phénomène par lequel un sable saturés en eau faire sa portance à cause des vibrations et se transforme en bouillie ces images rares témoigne de l’horreur de la liquéfaction des sols à l’oeuvre ici à niigata au Japon le 16 juin 1964. L’énergie délivrée par un puissant séisme sépare les grains de sédiments qui supporte la ville et expulse le lot des sols vers la surface la terre se transforme en sable mouvant et aspirent les bâtiments vers le fond. Les malheureux de port-royal ignorait que la terre ferme pouvait se muer en fluides mortels.
Quelques minutes à peine après le séisme le second acte de la catastrophe commence le sol s’ouvre brusquement laissant jaillir l’eau et le sable plus la terre tremble plus le sable devient liquide. Bâtiment imposant église taverne et même le fort de port royal cool comme des Pierres ces maisons qui jusque-là apparaissaient comme les plus belles et les plus imposantes du quartier ont été engloutis par le sol en un instant jusqu’à complètement disparaître certains malheureux sent prisonnier des sables le sol est happé jusqu’au cou avant de se refermer sur eux croyant leur corps englouti à l’exception de la tête les chiens achevé le supplice les sables mouvants font de nombreuses victimes mais, il existe un récit incroyable qui parle d’un survivre un marchand français loïc galdi s’est retrouvées happées par le sol tout le monde le croyait mort et puis lors de la secousse suivante, il a été retranché vers la mer et il a survécu en nageant vers le bateau le plus proche après quoi, il est entré dans les ordres. Au total les deux tiers de port royal en sombre et ils emportent avec eux deux mille âmes et des centaines de bâtiments. Les ruines qui subsistent sont dans un remarquable état de conservation.
Ce que j’ai découvert de plus fascinant, c’est la manière dont un bâtiment peut s’enfoncer de 5 mètres sur son emplacement d’origine sans qu’une seule brique ne soit déplacé et ses briques n’étaient pas liées avec du mortier mais seulement plaquer pourtant, elles sont parfaitement intact seulement, elle repose par 5 mètres de fond, on perçoit vraiment la manière dont le tout a coulé d’un bloc les murs sont intacts les cours sont Indemnes, c’est un sentiment très étrange les archives précise que la ville a été engloutis par la mer en quelques minutes mais le chaos engendré par le séisme ne s’arrête pas là la mise au jour du site va, nous donner des indices sur le troisième et dernier acte de la catastrophe qui s’apprête à frapper port royal. Port royal et englouti par les flots en l’espace de quelques minutes. Les survivants voient leurs familles leurs maisons et la ville sombré sous les vagues. Nous avons scanné la zone du désastre des milliers de découvertes archéologiques ont été excavées sur ce site chacune raconte une histoire depuis les instants qui ont précédé la fin de port royal celle de gens qui préparait le déjeuner chez eux.
Celle de taverne qui se remplissait de clients. Une fois vidé de ses eaux la cité perdue dévoile des preuves extraordinaires qui montre comment le séisme a porté le coup de grâce à port royal les vestiges de l’épave d’un grand navire sont enfoncés dans le sol marin, il repose au milieu des ruines d’une maison de lyme street la question est pourquoi y at-il un navire sur le plancher d’un bâtiment de port royal cette découverte insolite a été mis au jour dans les années 1980 par doni hamilton à présent john veut découvrir ce que l’épave peut, nous apprendre sur la catastrophe de port royal aussi un plan des bâtiments 5 et 4, nous avons trouvé un bois de charpente qui s’avère être la quille d’un navire mais, c’est surtout le bâtiment près du navire qui a surpris données pourquoi son mur n’était-il pas intacte comme ceux des autres vestiges. La première chose qu’on a remarqué, c’est que ce mur abcd aurait dû former une ligne droite mais tout avait été poussé vers l’avant non seulement le mur et décalé mais, il a été démoli et un autre des murs est bondé en fait, il s’agit d’un lieu d’impact en matière d’archéologie, il est inhabituel qu’un moment précis soient préservés mais ici, on peut voir ce qui s’est produit. Mais comment un navire qui mouillait dans le port at, il fini par échouer dans une maison du cœur de la ville l’identité du vaisseau permettrait-elle de résoudre ce mystère en épluchant les archives l’équipe de dennis a trouvé un candidat potentiel un navire de guerre anglais de 22 mètres de long semblable à celui ci le hms swan d’après les archives, nous savions que le navire se trouvait au port au moment du séisme et il correspond aux dimensions de base de celui que, nous avons trouvés dans le bâtiment 4.
Il s’avère que le 7 juin 1692 le hms one est à quai dans port royal pour des travaux d’entretien tous les indices mènent à la même conclusion, on est en présence d’un navire qui mouille au port à une soixantaine de mètres de ce bâtiment et qui a été projeté dessus, c’est la preuve assez nette d’un tsunami le tsunami et le troisième acte du cataclysme qui a frappé par royal le récit d’un témoin oculaire raconte que la mer s’est retirée du port de kingston avant que la vague de frappes. Une vague semblables à celles qui ont dévasté le Japon en 2011 et la Thaïlande en 2004. Le tsunami expliquerait ce qui est arrivé au hms soir. Aujourd’hui pour la première fois, nous pouvons retracer son ultime voyage.
Vidée de sens l’est le hms one est soulevée comme un bouchon par la vague géante qui s’abat sur port royal, il est projeté au dessus de la ville engloutie sombre au niveau de queen street et termine sa course dans une maison de lyme strictes dont, ils perforent violemment les murs les archéologues ont retracé le destin tragique de port royal. Mais, il reste une dernière énigme à résoudre pour faire toute la lumière sur le déroulement de la catastrophe un des bâtiments les plus imposants de la ville a mystérieusement disparu du fond de la mer fort james, on sait d’après les cartes que faure james trônait en bonne place à l’entrée du port, il devrait donc apparaître sur les relevés sous marins ce qui est surprenant dans la carte topographique en 3d, c’est qu’il n’y a pas de monticules susceptibles de correspondre à l’emplacement d’un fort, on peut admettre qu’ils se soient effondrés pendant le séisme mais lorsqu’on observe les plans, il semble avoir complètement disparu. S’est-il produit autre chose pendant la catastrophe qui pourrait expliquer la disparition de fort hood james ça est d’autant plus mystérieux compte tenu de la taille de l’édifice comme ford chose, il s’agit d’une pièce de défense imposante dans la colonie anglaise du nouveau monde la plus importante de l’époque quels autres forces déchaînées ont bien pu détruire ses murs et ses fortifications. Afin de me découvrir john part à la chasse aux ruines du fort sur le fond marin, je vais plonger sur le site présumée de son emplacement d’accord et voir si, je trouve des éléments structurels des murs tout ce qui dépasse si john remarque quelque chose diamond brown l’expert en photogrammétrie ira faire un relevé détaillé des lieux, on cherche des gros blocs de roche avec des bords droits ce genre de structure toute structure uniforme john se fonde sur les rumeurs issues d’excavation précédente de gros blocs sur le sol marin, il commence ses recherches dans des eaux plus profondes au delà des limites connues de la ville engloutie l’emplacement de fort james a toujours été enveloppée de mystère grâce aux nouvelles technologies, on espère être en mesure de déterminer l’endroit où reposent les ruines du fort et ce qui a pu lui arriver.
Les moindre vestige pourrait détenir des indices sur les événements qui ont porté le coup de grâce à port royal. Je ne fais vite une première découverte une de nos balises vient de remonter et je crois que john a trouvé quelque chose. S’agirait-il de force james la pièce manquante de la ville engloutie. Le séisme qui a détruit port royal ne permet pas d’expliquer pourquoi un de ses plus gros édifice est absent du fond marin mais à présent john anderson pourrait avoir découvert les ruines de fort james le moment est donc venu pour cinq ans brann de scanner le site si l’on fait remonter ses deux balises aussi vite, je suis convaincu qu’ils ont trouvé quelque chose d’intéressant.
Ici, nous avons de gros bleu de briques de conglomérats et de mortiers, on voit qu’elles sont artificielles les bords sont nets, il ya des angles droits certaine forme indique que ce bloc ne semble pas appartenir aux fonds marins. L’équipe entreprend donc de noter et de cartographier la nouvelle découverte son étude va-t-elle permettre de comprendre ce qui a conduit le fort à sa perte et y en a partout qui jonchent le fort ce sont de gros bloc de bâtiments de mortier de conglomérat ce sont certainement des vestiges de fort james au fond des fragments répartis sur le sol marin comme si la structure avait sombré. Jeunes à localiser fort james pour la première fois, il ne repose pas là où, il devrait être au fond de la mer et il n’en reste que quelques ruines qu’est ce que cela, nous apprend sur le désastre voici un des morceaux que, nous avons localisé et dont, on pense qu’il appartient à ford james voici un scan d’une grande portion de remparts un vestige du grand fort à la différence des autres bâtiments qui ont sombré, il n’est pas intact comment at, il fini brisé en morceaux lorsque le séisme a frappé le fera glisser dans le port poussé par le poids de la ville et a commencé à se fragmenter tandis que d’autres parties soumises à la liquéfaction des sols coulé à pic celle ci a plutôt été poussé par dessus bord avant de subir la pleine puissance du tsunami l’anéantissement de faro james laisse à penser qu’il n’y a pas eu qu’un seul sou dhabi. C’est l’ultime et cruel coup de grâce infligée par le séisme et son explication est justement la situation de port royal dans kingston hab l’ironie ici, c’est que la position de ce port situé dans un lieu abrité et qui protège les navires des tempêtes a fini par jouer un rôle fatal au moment du séisme kingston arber à amplifier la puissance du tsunami imaginez cette vague qui déferle dans cette petite baie, elle n’a nulle part ailleurs où aller dans la baie le tsunami se heurte à tout le littoral et renvoie plusieurs vagues qui déferlent sur la côte nord de la ville engloutie pulvérisant fort james qui sombre en se morcelant au fond de l’eau.
C’est un peu comme si, vous achetiez une baignoire pleine lova clapoter d’un bord à l’autre ce phénomène ne fait qu’amplifier le cataclysme et la terreur par royal a été ravagé par un séisme. La liquéfaction des sols et plusieurs vagues de sonnac le désastre a coupé la ville du reste de l’île, il n’est resté qu’un îlot dévastés et des milliers de cadavres. Montrent une multitude de ces corps flottait encore plusieurs jours après dérivant d’un côté du port à l’autre la puanteur était telle qu’on aurait dit que les morts chercher à anéantir les rescapés lorsque la nouvelle du désastre arrive en Europe le vieux continent semblent penser que dieu a finalement rendu son jugement sur la cité pirates aux moeurs dépravées lorsque la nouvelle est arrivée en angleterre le sentiment le plus répandu était que la ville la plus dévergondé du monde anglophone avait eu ce qu’elle méritait la catastrophe a été perçue comme un châtiment divin comme une punition pour le pillage et les moeurs affligeante qui avait cours à port royal par ce terrible jugement dieu les contraindre à réformer leur vie car, il n’y a pas de population plus impie sur la terre. Port royal ne renouera jamais avec sa gloire d’antan.
Le joyau du commerce des caraïbes a été rayées de la surface du globe, il est intéressant de se demander si le séisme n’avait pas eu lieu ici si cet endroit aurait pu se développer comme manhattan Hong Kong mais au bout du compte, c’est l’emplacement fatale de port royal au dessus d’une zone de failles actives et la liquéfaction des sols qui ont scellé son sort la réalité, c’est que les anglais ont construit cette ville au mauvais endroit, c’est donc un événement une tragédie un désastre causé par l’homme pas par la nature ou par dieu le travail de john anderson constitue la première modélisation de la cité pirates engloutis, il pourrait contribuer à inscrire le site au patrimoine mondial de l’unesco afin de le protéger des ravages de la nature la mère réclame de nouveau le site l’engloutît une fois et elle veut le reprendre mais grâce à la science et à l’utilisation de l’imagerie de pointe, nous connaissons maintenant l’histoire incroyable de port royal. La cité pirates la plus célèbre de tous les temps a été réduite en miettes par un puissant séisme aspirés sous la mer par la liquéfaction des sols avant d’être achevée par plusieurs tsunamis une catastrophe en trois actes qui a sonné le glas de la ville la plus dépravées du globe.